Horex VR6 : la production sur le point de commencer

Initialement prévue pour la fin 2011, le roadster VR6 d’Horex est, d’après la marque, sur le point d’entrer en production. Si vous ne connaissez pas encore cette moto, la première chose à savoir est que comme son nom l’indique, elle sera la seule moto de la production actuelle mue par un six cylindres en V ! Mais avant d’en dire plus, un petit historique de ce constructeur…

Fondé en 1920

En effet, le constructeur allemand n’est pas né de la dernière pluie, fondé, donc en 1920 à Bad Homburg, une ville allemande situé à proximité de Francfort. La société produit dans les années 20 et 30 des motos mono et bicilyndres 4 temps jusqu’à 800cm³. La production sera stoppée pendant la seconde guerre mondiale.
L’usine repart en 1948 et la marque connait un franc succès grâce à un modèle monocylindre 350cm³ : la Regina. Plusieurs autres modèles viendront s’ajouter à la gamme au fil des années, jusqu’à ce que Daimler Benz rachète la société en 1960 et mette fin à la production de moto.

Ressuscitée en 2010

50 ans plus tard en juin 2010, Clemens Neese, ingénieur brillant, et Frank Fischer, businessman, rachètent la marque Horex et annonce leur intention de lancer sur le marché un roadster 6 cylindres suralimenté par un compresseur, rien que ça. Les premiers chiffres était alléchant, on parlait de 200 chevaux et d’un couple de 150Nm !

Malheureusement, la crise va passer par là et Horex devra revoir ses ambition à la baisse, le VR6 perd son compresseur et la production finalement a été repoussée au premier trimestre 2012.

Six cylindres en V

Pour autant, ce roadster n’est pas dépourvu d’intérêt, loin de là, le V6 à angle très fermé (15°) similaire à celui qu’utilisait VolksWagen dans ses Golf VR6 et Golf R32, développe tout de même 161 chevaux à 9000 tr/min et 135Nm à 7000 tr/min. Ça ne devrait pas être de trop pour déplacer les environs 250 kilos de la bête.
Les concepteur de la machine n’ont pas abandonné leur projet de départ et assurent développé la version compressée pour une future commercialisation.

Dans un premier temps la production se fera machine par machine pour s’assurer de la qualité de chaque modèle, et en flux tendu, une commande = une machine construite. Disponible, pour commencer, seulement en Allemagne, Suisse et Autriche, le roadster Horex VR6 sera vendu 21 700€.

Galerie photo Horex VR6 : la production sur le point de commencer

 

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via : www.horex.com